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浮標的分類:
浮標有不同的種類和規格,按布設的水域可分為海上浮標和內河浮標。海上浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、杆形等。由於浮標受風、浪、潮的影響,標體有一定浮移範圍,不能用作測定船位的標誌。若采用活結式杆形浮標則位置準確,受撞後可複位。內河浮標有鼓形浮標、三角形浮標、棒形浮標、橫流浮標和左右通航浮標等。浮標的形狀、塗色、頂標、燈質(燈光節奏、光色、閃光周期)等都按規定**製作,均有**含義。
玻璃鋼浮標的功能:
海洋是變幻莫測的地方,時而風和日麗,水平如鏡;時而驚濤駭浪,咆哮如雷。為了了解它的脾氣,人們在沿海和海島上建立了海洋觀測站,測量波高。海流。海溫。潮位。風速。氣壓等水文氣象要素,掌握了這些資料,將會給人們帶來*多便利。例如,知道了大風大浪區域,航海時便可避之而行,免除了船覆人亡的殘局;知道了海流流向,航海時便盡可能的順之而行,以節約航海時間和能源消耗;知道了潮位的異常升高,便可及時防備突發事件,力圖在災害發生時將損失降***限度。還有,海洋觀測站獲得的資料,對海上工程建築和海洋****也是必不可少的。
ZHB-1800玻璃鋼輕型浮標總體結構簡介(浮標,玻璃鋼浮標,浮標生產圖紙)
ZHB玻璃鋼輕型總體結構主要由六大部分組成,浮體、燈架、尾管、頂標、壓重塊及錨鏈,浮體和燈架用法蘭連接,尾管與浮體做為一體,各部分均用埋金屬骨架的玻璃鋼製造,外露金屬件采用***合金剛,裝配後用樹脂予以保護。主要幾何尺寸見附圖。技術措施參與英國ABERGLENSMMARKS製造的GRP係列浮標,**GB4696--1999**。
一、浮體
浮體是浮標浮力的提供者。它所提供的浮力足以平衡整標及其係留索的重力。為了**浮標使用過程中可能由於結冰、航保人員登標、增加輔助設備等而重力增加時,仍可保持*好浮態,浮體具有較大的浮力儲備。 浮體用玻璃鋼製造,內埋金屬骨架,以增加鋼度和承力能力,起吊環和貓係環焊接在金屬骨架上,*加**了浮體的承載能力。 浮體內部充填與排水體積相當的聚胺脂發泡塑料,**標體破損後不沉沒。為**共抗撞擊能力,在接近上緣處**橡膠防撞圈。上端**有法蘭,用以連接燈架。本標主能源采用太陽能電池、鋅空蓄電池雙配套。使用廠家自行選擇。
浮體底部**了幾塊劈水板,用以增加浮標穩定性,並防止浮標旋轉。同時它又起到了下法蘭加強筋的作用,加強了浮體與尾管的連接。
浮體水線以下部分是黑色,水線以上部分呈色**GB4696--1999要求。
二、燈架
參照ABERGLGEN ESAMRKS公司的GRP浮標,燈架**成上端直徑0.5米,下端直徑0.99米的圓桶形結構,內埋金屬骨架以**其強度與力學穩定性。 與浮體用法蘭連接,法蘭厚度50mm 燈架上部有航標燈安裝法蘭和供航保人員維護作業時使用的防護欄。為減小迎風阻力,在迎風方對開有缺口並在缺口安裝有橫隔,作為維護燈器的人體。在距離底邊一米左右有一登標把手,航保人員登標時攀扶
三、尾管
尾管呈圓桶狀,下端安裝有尾圈和防移位圈的螺栓孔,用以固定壓重。在安裝壓重的範圍內,厚度作了加強。 在中部**有方向舵(2.4米標)以**錨鏈係環中線始終與海流方向垂直,從而**;了馬鞍鏈與尾管不幹涉。尾管為中空管,以增加穩定性。
四、頂標
頂標的幾何尺寸依據**GB4696--1999**,采用5mm的玻璃鋼製造,為減少迎風阻力,沿軸向鑽有數排通風口,為便與拆裝*換,頂標架采用插入式結構,並用螺栓固定,以防脫落。
五、壓重
壓重用以調整整標重心,使穩定中心高滿足要求。 壓重每塊100kg,采用鑄鐵鑄造,通過尾圈和限位圈固定在尾部。
六、浮標係留索------錨錠選配
依據受力分析及強度要求選配金屬錨鏈。考慮十年使用期內的磨損,係統鏈直徑適當加大。